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LG전자, 자율주행차 임시운행 허가…전장사업 '본궤도' 오르나 2017.08.11 16.39
[머니투데이 이정혁 기자] [삼성전자 이어 전자업계 2번째…내년 상반기 매출 1조원 기대도]

ADAS(지능형 주행 보조 시스템) 전방 모노 카메라 개념도. △다양한 물체를 감지해 충돌 위험 시 긴급 제동 △차선 자동 유지 △장거리 주행 시 앞 차와 일정한 거리 유지 △교통 표지판 자동 인식 △상향등 자동 제어 등 다양한 첨단 기능을 제공한다/사진제공=LG전자

LG전자가 최근 국토교통부로부터 '자율주행차 임시운행 허가'를 받은 것을 계기로 전장(전자장비) 사업이 본궤도에 오를지 업계 안팎의 관심이 집중되고 있다. 특히 6월에는 벤츠에 자율주행차용 카메라 시스템을 공급하는 등의 실적도 기록하며 VC사업본부에 대한 기대감을 높이고 있다.

11일 관련 업계에 따르면, LG전자는 지난달 초 국토부로부터 자율주행차 임시운행 허가(현대자동차 제네시스)를 받은 것으로 확인됐다. 전자업계에서는 삼성전자(5월)에 이어 2번째이며, 국토부가 지난해 2월 자율주행차 임시운행 허가 제도를 도입한 이후로는 20번째다.

LG전자와 국토부는 LG전자 자율주행차의 구체적인 사양을 밝히지 않고 있다. 업계에서는 제네시스 승용차에 각종 레이더와 카메라, 레이저 반사광을 이용해 물체와 거리를 측정하는 라이다(LIDAR) 등의 센서가 달렸을 것으로 추정하고 있다.

무엇보다 LG전자가 6월 말쯤 독일 프리미엄 완성차 업체인 벤츠에 공급한 것으로 알려진 '차세대 ADAS(지능형 주행보조시스템) 전방 모노 카메라'를 탑재해 경쟁사와 차별화된 기술력을 선보였을 가능성이 크다. 이 카메라는 자율주행차의 일종의 '눈' 역할을 수행하는 장치로, 차량 전방의 교통정보를 수집해 운전자의 안전주행을 보증한다.

LG전자는 2013년 4월 VC사업본부를 출범한 이후 매년 덩치를 키우는 등 전사 차원에서 힘을 실어주는 분위기다. 실제 VC사업본부 직원 규모는 작년 말 4607명으로, 2015년 1분기(2381명)와 비교하면, 2년 새 무려 93%나 늘어나는 등 소위 '잘나가는' 사업부서로 꼽힌다.

다만, 2분기 VC사업본부의 실적의 경우 매출액 8826억원, 영업손실액 164억원을 기록했다. 선행 기술 투자가 지속되고 있는 데 따른 적자인 만큼 LG전자는 1~2년 안에 VC사업본부의 매출이 1조원을 찍을 것으로 관측하고 있다.

LG전자는 지난달 27일 2분기 실적발표 컨퍼런스 콜에서 "VC사업본부는 수주 사업이기 때문에 장기적 관점에서 봐야 한다"며 "내년 상반기에는 분기 기준 1조원의 매출액을 달성할 것으로 내다보고 있다"고 설명했다.

LG전자가 당장 영업손실을 기록하는 전장 사업에 눈독을 들이는 것은 이 시장의 규모가 기하급수적으로 성장할 것으로 예상하기 때문이다. 골드만삭스가 최근 발표한 자료에 따르면, 자율주행차 시장은 2015년 30억 달러(약 3조4404억원) 에서 2025년에는 960억 달러(약 110조원), 2035년에는 2900억 달러(약 332조원)로 급성장할 전망이다.

업계의 한 관계자는 "LG전자뿐만 아니라 전자업계에서 전장은 차세대 먹거리 사업"이라면서 "VC사업본부가 GM 등 해외 주요 완성차 업체를 고객사로 확보하고 있기 때문에 전장 사업의 전망은 어느 정도 밝은 편"이라고 말했다.

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이정혁 기자 utopia@mt.co.kr

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